Каталог Оборудования

— деталь суппорта поперечного токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Передаёт осевое усилие, управляя перемещением рабочего органа станка. Материал — легированная сталь; резьба нарезана по документации, шейки шлифованы. Износ проявляется люфтом в паре с гайкой, нарушением точности позиционирования. Если не заменить — повреждается гайка и корпус узла, теряется точность станка. Гайку и винт рекомендуется заменять в паре при плановом капитальном ремонте. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь люнета токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 , 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Работает в составе кинематической цепи, обеспечивая передачу движения. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Материал — легированная сталь; шейки шлифованы в допуск, шлицы и пазы фрезерованы по ГОСТ. Износ проявляется осевым биением, задирами шеек или трещинами при визуальном осмотре. Задержка ремонта приводит к вынужденному простою и капитальному ремонту узла. Биение посадочных шеек контролируется при техническом обслуживании по нормам паспорта станка. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— запасная часть задней бабки токарно‑винторезного станка 1М63Н (ДИП‑300, 163, 1М63). Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Является сопряжённой деталью ходового винта — воспринимает осевую нагрузку при подаче. Материал — антифрикционный сплав; профиль резьбы подбирается под сопряжённый ходовой винт. Признак износа — нагрев опоры, люфт в паре с ходовым винтом, нестабильность хода. Если не заменить — изнашивается ходовой винт, ремонт усложняется и дорожает. Гайку и винт рекомендуется заменять комплектом при каждом капитальном ремонте. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Участвует в передаче усилия или движения в механизме узла станка. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки подач токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Фиксирует положение подшипников или сопряжённых деталей в корпусе узла. Изготавливается из серого чугуна или конструкционной стали; посадочные поверхности шлифованы. Износ проявляется трещинами в теле детали, деформацией резьбовых отверстий, утечкой. Задержка замены приводит к попаданию загрязнений и потере смазки — разрушаются подшипники. При замене проверяйте плоскостность привалочного торца и состояние резьбы в отверстиях. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно‑винторезного станка 1М63Н (ДИП‑300, 163, 1М63), а также специальных станков РТ301 и РТ30102. Деталь применяется в кинематической схеме шпиндельной бабки (позиция 27 по схеме), входит в состав зубчатой передачи главного движения и соответствует каталожному обозначению 1М63.02.348. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Передаёт крутящий момент между валом и ступицей зубчатого колеса. Изготавливается из конструкционной стали по ГОСТ 23360; ширина и высота — под шпоночный паз. При износе появляется угловой люфт колеса на валу, слышен стук при реверсе. Несвоевременная замена разрушает шпоночный паз вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте размеры шпоночных пазов в вале и ступице на наличие наклёпа. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь задней бабки токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает передачу осевого усилия и точное линейное перемещение узла. Материал — антифрикционный сплав; профиль резьбы подбирается под сопряжённый ходовой винт. Износ проявляется люфтом в ходовой паре, нехарактерным стуком при реверсе подачи. Если не заменить — изнашивается ходовой винт, ремонт усложняется и дорожает. При замене гайки рекомендуется одновременно проверить состояние ходового винта. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63 , 1M63H, PT301, PT30101, PT3002). Обеспечивает крепление и центрирование деталей в узле по посадочному диаметру. Материал — чугун или сталь; привалочные плоскости обработаны в допуск по плоскостности. Износ проявляется трещинами в теле детали, деформацией резьбовых отверстий, утечкой. Если не заменить — загрязнение и масляное голодание ускоряют износ всех деталей узла. При замене проверяйте плоскостность привалочного торца и состояние резьбы в отверстиях. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки подач токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Центрирует вращающийся вал в корпусе узла, воспринимает радиальные нагрузки. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. Износ проявляется биением вала, посторонним стуком и нагревом опоры при работе. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

Запасные части к консольно-фрезерным станкам производства Гомельского станкостроительного завода — запчасти для горизонтальных и вертикальных консольно-фрезерных станков гомельского производства. Гомельский станкостроительный завод им. С.М. Кирова выпускает широкую линейку консольно-фрезерных станков. Типовая номенклатура запасных частей: зубчатые колёса коробки скоростей и подач, шпиндельные подшипники, валы, вилки переключения, рукоятки и маховики управления, винты подач с гайками. При подборе указывать модель станка, наименование детали и чертёжный номер по паспорту.

— деталь коробки подач (узел 24) токарно-винторезного станка РТ401/РТ402. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка

— деталь коробки подач токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает взаимную фиксацию деталей или передачу крутящего момента через тело штифта. Изготавливается из инструментальной стали с закалкой; посадочная поверхность шлифована в допуск. При износе нарушается фиксация деталей, появляется люфт в соединении. Несвоевременная замена ведёт к разрушению посадочных отверстий и смежных деталей. Рекомендуется проверять состояние посадочных отверстий при каждом демонтаже сборки. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь узла токарно-винторезного станка РТ772Ф3. Работает в составе кинематической цепи, обеспечивая передачу движения. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой. Износ проявляется осевым биением, задирами шеек или трещинами при визуальном осмотре. Задержка ремонта приводит к вынужденному простою и капитальному ремонту узла. Рекомендуется проверять состояние шпоночных пазов и шлицев при каждом демонтаже вала. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— шестерня узла токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Участвует в передаче вращения в одном из приводов узла. Заготовка — поковка из легированной стали; зубья цементированы и закалены для высокой износостойкости. Изношенное колесо даёт о себе знать шумом при переключении и вибрацией в узле. Задержка ремонта повышает стоимость: разрушаются смежные детали привода. При замене проверяйте посадку на вал и наличие люфта в смежных зацеплениях. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— запасная часть шпиндельной бабки токарно-винторезных станков 1М65, 1Н65, ДИП500, 165. Деталь применяется в составе шпиндельной бабки совместно с восьмишлицевым валом пятой оси и соответствует каталожному обозначению 165.02.439, деталь термообработана и зубошлифована. При подборе рекомендуется сверять артикул 165.02.439, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка 1М65, 1Н65, ДИП500 или 165.

— деталь передней бабки (20) токарного станка с ЧПУ РТ417РФ3-6. Несёт зубчатые колёса шпиндельной бабки в одной из ступеней привода. Работает в подшипниковых опорах; посадочные шейки шлифованы. Сталь — конструкционная легированная; посадочные поверхности обработаны по 6-му квалитету. При износе посадочных шеек растёт вибрация, ухудшается чистота обработки деталей. Задержка замены ведёт к разрушению подшипников шпинделя, ремонт становится капитальным. При замене проверяйте состояние подшипников в опорах — их часто меняют в паре с валом. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

Изготовление любых видов шестерён для всех типов металлообрабатывающих станков — услуга ТД РУССтанкоСбыт по производству зубчатых колёс по образцу или чертежу заказчика. Выполняется изготовление прямозубых и косозубых колёс, шевронных шестерён, зубчатых венцов, вал-шестерён и блоков шестерён для токарных, фрезерных, сверлильных, расточных, шлифовальных и специальных станков. Возможно изготовление единичных шестерён для ремонта, а также серийные партии для сервисных и производственных компаний с соблюдением требуемых размеров и посадочных параметров. При оформлении заказа рекомендуется предоставить чертёж, эскиз или образец детали, а также указать модель станка и узел (коробка скоростей, коробка подач, фартук, суппорт, шпиндельная бабка и др.) для корректного подбора и изготовления шестерни.

Запасные части к токарному станку ГС526У — запчасти для токарно-винторезного станка ГС526У и совместимых аналогов 16К20, МК5056. Номенклатура узлов для ГС526У включает: суппорт с ручным приводом (арт. 086.0400.000 в сборе и по частям — верхняя, средняя, нижняя части суппорта), фартук, коробку подач, шпиндельную бабку, каретку, заднюю бабку, резцедержатель УГ 0101.600.000. Станок ГС526У относится к классу универсальных токарно-винторезных станков, конструктивно близких к семейству 16К20. При подборе указывать наименование узла, номер позиции по кинематической схеме или сборочному чертежу согласно паспорту ГС526У

— деталь люнета токарно-винторезного станка 1658 (165, ДИП500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Фиксирует детали в осевом направлении, воспринимает осевые усилия в узле. Материал — конструкционная или инструментальная сталь; рабочие поверхности шлифованы. Признак износа — осевой люфт подшипника или сопряжённой детали, нарушение фиксации. Задержка замены приводит к повреждению подшипников и корпуса узла. Рекомендуется проверять натяг кольца при разборке узла в ходе технического обслуживания. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— деталь коробки подач токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает требуемую кинематику или фиксацию в механизме узла. Материал и термообработка определяются конструкторской документацией на станок. Признаки износа — шум, стук или вибрация при работе узла, увеличение люфта. Если не заменить — нарастает износ смежных деталей узла, ремонт усложняется. Рекомендуется проверять состояние детали при плановом техническом обслуживании станка. Подбор по каталожному номеру и модели станка.

— деталь суппорта поперечного токарно-винторезного станка 164 (ДИП-400). Обеспечивает регулировку зазора в направляющих или прижим ползуна в пазу. Изготавливается из конструкционной стали; рабочие поверхности отшабрены для плотного прилегания. При износе нарушается точность позиционирования, появляется люфт в направляющих. Несвоевременная замена ведёт к нарастанию люфта и снижению точности обработки. Регулировку зазора выполняют по методике паспорта станка с контролем индикатором. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь фартука (узел 60) токарно-винторезного станка 1М64. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Обеспечивает точное базирование вала в корпусе, снижает трение в опоре. Изготавливается из антифрикционного материала с высокой износостойкостью к скольжению. При износе растёт радиальный зазор, появляется вибрация и стук в узле. Несвоевременная замена ведёт к повреждению корпуса и вала — ремонт дорожает. При замене контролируйте посадочный зазор и обеспечьте достаточное смазывание опоры. Уточняйте исполнение узла по чертежу или паспорту станка.

— сборочная единица винта поперечной подачи каретки с гайкой для токарно‑винторезных станков 1М63Н (ДИП‑300, 163, 1М63). Комплект устанавливается в каретку станка, обеспечивает поперечное перемещение верхнего суппорта и включает винт с резьбой и бронзовую разрезную гайку для компенсации люфта, при этом соответствует каталожному обозначению, указанному в документации на конкретную модификацию станка. При подборе рекомендуется сверять длину винта, шаг резьбы, тип гайки и совместимость с конкретной модификацией станка ДИП300, 1М63 или 1М63Н

— деталь фартука (узел 60) токарно-винторезного станка 6Т серии. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— шестерня узла токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300 , 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Обеспечивает требуемое передаточное отношение в механизме узла. Изготавливается из легированной стали; зубья проходят термообработку (цементация, закалка ТВЧ). Признак износа — нехарактерный стук или вибрация при работе привода. Затянутая замена приводит к повреждению смежных деталей узла, ремонт дорожает. Перед установкой убедитесь в отсутствии задиров на посадочных поверхностях вала. Подбор по шифру детали и совместимости с модификацией станка.

— деталь коробки скоростей токарно-винторезного станка 163 (ДИП-300, 1M63, 1M63H, PT301, PT30101, PT30102). Обеспечивает осевую фиксацию подшипника или детали, предотвращает осевые смещения. Изготавливается из конструкционной стали с термообработкой; размеры по чертежу станка. При износе появляется осевое смещение деталей, стук при реверсе нагрузки. Несвоевременная замена ведёт к осевому смещению подшипников и разрушению узла. При замене контролируйте посадочный размер и отсутствие выработки в корпусе. При заказе указывайте каталожный номер и модификацию оборудования.

Тормозные втулки — направляющие (опорные) детали тормозного механизма автоматической револьверной головки токарного станка с ЧПУ 1П756ДФ3. Устанавливаются в корпусе тормозного узла головки и обеспечивают точное радиальное направление перемещения тормозных секторов при прижиме к тормозному диску. Втулки воспринимают боковые нагрузки при работе тормоза, предохраняя направляющие гнёзда корпуса от износа. Конструктивно — цилиндрическая или ступенчатая деталь из бронзы (оловянистой или алюминиевой) или из термообработанной стали; посадка — с натягом или переходная в корпусное отверстие. Работают в условиях нагрева от трения торможения и периодического воздействия СОЖ. Признаки износа: увеличенный радиальный люфт тормозных секторов, неравномерный прижим к диску (следы одностороннего износа на рабочих поверхностях тормозного диска и секторов), утечки масла через уплотнения. Замена производится совместно с тормозными секторами. Подбор по чертежу 1П756ДФ3.40.000 или 1П756ДФ3.39.000.

— деталь коробки скоростей / фартука (узел 70) токарно-винторезного станка 16К40. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— деталь суппорта токарно-винторезного станка 165 (ДИП-500, 1A64, 1M65, 1H65, PT117, PT817, PT917). Является сопряжённой деталью ходового винта — воспринимает осевую нагрузку при подаче. Материал — антифрикционный сплав; профиль резьбы подбирается под сопряжённый ходовой винт. Признак износа — нагрев опоры, люфт в паре с ходовым винтом, нестабильность хода. Если не заменить — изнашивается ходовой винт, ремонт усложняется и дорожает. Гайку и винт рекомендуется заменять комплектом при каждом капитальном ремонте. Совместимость с исполнением уточняется по паспорту станка.

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка токарного станка. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

— плунжерный масляный насос, установленный в фартуке токарно-винторезного станка и предназначенный для принудительной подачи масла к трущимся поверхностям механизмов фартука. Узел применяется в составе системы смазки фартука и соответствует каталожному наименованию «насос фартука станков 1М63, 1М63Н, ДИП300, 16К40», при этом допускаются исполнения с круглым или квадратным корпусом насоса. Параметры: тип насоса — плунжерный, материал корпуса — чугун либо бронза, производительность порядка 5–12 см³/мин. При подборе рекомендуется сверять тип исполнения (круглый/квадратный корпус), компоновку фартука и совместимость с конкретной модификацией станка

— запасная часть коробки скоростей токарно‑винторезного станка 1М63 (ДИП‑300, 163, 1М63Н), а также применяемая в коробке скоростей специальных токарно‑накатных станков РТ301 и РТ30102. Деталь установлена в коробке скоростей, соответствует позиции 36/43 по чертежу/кинематической схеме, имеет число зубьев z=35, модуль m=2,5, ширину обода 14–19 мм и соответствует каталожному обозначению 1М63.02.260. При подборе рекомендуется сверять артикул, позицию 43 по схеме коробки скоростей и совместимость с конкретной модификацией станков 1М63 / 1М63Н / 163 / ДИП‑300 / РТ301 / РТ30102 по каталогу и эксплуатационной документации.

Поддержка винта-вала 1М63.11.001 — запасная часть узла ходового винта и ходового вала токарно‑винторезного станка 1М63 (ДИП‑300, 163, 1М63Н, 16К40, 16Р40). Деталь применяется в составе привода продольных подач: фиксирует и центрирует ходовой винт и вал между шпиндельной бабкой и суппортом, обеспечивая их устойчивое положение при работе, и соответствует каталожному обозначению 1М63.11.001. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла поддержки винта‑вала и совместимость с конкретной модификацией станка 1М63 / 1М63Н / 163 / ДИП‑300 / 16К40 / 16Р40 по каталогу и технической документации

— деталь коробки скоростей / фартука (узел 70) токарно-винторезного станка 16К30. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами, подшипниками и муфтами узла. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.

Комплект шестерен фартука — запасная часть фартука токарно-винторезного станка 1Н983 (1А983, 1М983, РТ983, СА983). Деталь применяется в составе фартука, обеспечивает работу и взаимодействие механизмов продольного и поперечного перемещения суппортной части, и соответствует каталожной позиции 1Н983, 1А983, 1М983, РТ983, СА983. При подборе рекомендуется сверять артикул, исполнение узла и совместимость с конкретной модификацией станка.

Пружина спиральная 007.1030.107 — упругий элемент механизма фиксации инструментального диска автоматической головки УГ9326-06. Каталожное обозначение 007.1030.107, позиция 17 по кинематической схеме. Пружина создаёт усилие предварительного поджима в кинематической цепи механизма индексации, обеспечивая выборку зазора и стабильность фиксации диска при переключении позиций. Взаимодействует с кулаком п.4 (УГ9321.0000.101) и фиксатором п.46 (УГ9321.0000.063). При подборе сверять артикул 007.1030.107 и позицию 17 кинематической схемы головки.

— деталь коробки скоростей (узел 20) токарно-винторезного станка 1Н983. Входит в кинематическую цепь и обеспечивает передачу крутящего момента между элементами привода. Работает в паре с зубчатыми колёсами и подшипниками. При износе посадочных поверхностей или шлицев — замена обязательна для обеспечения точности привода. Подбирается по каталожному номеру и модели станка.